La capacidad de los generadores MTU suele expresarse en kVA. La fórmula de cálculo es: kVA = kW ÷ Factor de potencia (normalmente 0,8).
A la hora de seleccionar la potencia nominal, es aconsejable dejar un margen de seguridad suficiente; de lo contrario, se corren riesgos durante el funcionamiento a largo plazo. Para proyectos estándar, se recomienda un margen de 10%-20%, mientras que para aplicaciones con cargas de alto impacto, se sugiere un margen de 20%-30%.
La potencia de salida de los generadores MTU puede disminuir en diversas condiciones ambientales, como altitudes elevadas (>1000 m), altas temperaturas o entornos polvorientos. En tales casos, suele ser necesario seleccionar un grupo electrógeno con una potencia nominal superior o aplicar ajustes de corrección de potencia.

1. Considere la aplicación prevista del grupo electrógeno MTU; normalmente, existen tres categorías: Potencia de reserva, Potencia principal y Potencia continua.
2. Determine la tensión y frecuencia necesarias en función de la región en la que se vaya a instalar el grupo electrógeno MTU. Las tensiones más habituales son 230 V, 380 V, 400 V, 415 V y 440 V; las frecuencias suelen ser de 50 Hz o 60 Hz; y la configuración suele ser trifásica.
3. Considere el escenario de aplicación específico del grupo electrógeno -como centros de datos, hospitales o estaciones base de telecomunicaciones- para determinar si estará sujeto a cargas de impacto.
4. Además, tenga en cuenta el entorno operativo del grupo electrógeno MTU para determinar si se requieren configuraciones suplementarias o si es necesario ajustar la potencia de salida.

En condiciones normales, la tasa de consumo de combustible de los grupos electrógenos MTU es de aproximadamente 195-205 g/kWh a una carga de 100%, y de 200-210 g/kWh a una carga de 75%. Con cargas inferiores a 50%, esta cifra puede aumentar a 210-230 g/kWh. La tasa de consumo de combustible de los grupos MTU es la más baja cuando funcionan a temperatura ambiente estándar y con una carga de 70%-80%; entre los grupos electrógenos diesel de gama alta, son un ejemplo excelente tanto de alta fiabilidad como de bajo consumo de combustible.

Con potencias equivalentes, los grupos electrógenos MTU consumen aproximadamente 10% menos de combustible; además, para un tamaño físico dado, ofrecen una mayor potencia.
Cuando se aplica una carga repentina, las fluctuaciones de tensión y frecuencia son mínimas.
Al cumplir las rigurosas normas alemanas de fabricación de precisión, estas unidades presentan bajos niveles de ruido y vibración, lo que garantiza una fiabilidad excepcional.
Además, como su diseño está optimizado para un funcionamiento continuo a largo plazo, cuentan con intervalos de mantenimiento prolongados y una larga vida útil, lo que las hace especialmente adecuadas para aplicaciones de alimentación críticas, como centros de datos y estaciones base de telecomunicaciones.

Los grupos electrógenos MTU presentan un marco técnico completo y avanzado, destacando principalmente en el control de la combustión, el diseño estructural y la integración de sistemas.
1. El sistema de inyección de combustible common rail de alta presión permite controlar la multiinyección, lo que se traduce en una combustión más completa y un menor consumo de combustible.
2. El avanzado sistema de turboalimentación y gestión de la admisión de aire mejora la eficiencia de la admisión y aumenta el par a bajo régimen.
3. El sistema de control electrónico inteligente supervisa las condiciones de funcionamiento en tiempo real, ajustando automáticamente parámetros como el volumen de inyección de combustible y el régimen del motor.
4. Las excepcionales capacidades de respuesta transitoria permiten la rápida recuperación de la tensión y la frecuencia en caso de fluctuaciones de la carga.
5. El uso de materiales de alta resistencia aumenta la durabilidad de los grupos electrógenos, lo que los hace idóneos para un funcionamiento a largo plazo en condiciones de carga pesada.

Normalmente, el nivel de ruido de un grupo electrógeno MTU de bastidor abierto es de aproximadamente 110 dB(A).
A una distancia de 7 metros, el nivel de ruido de un recinto insonorizado estándar es de unos 75 dB(A), mientras que el de un recinto supersilencioso es de aproximadamente 65 dB(A).
MTU posee claras ventajas técnicas en el control del ruido; al utilizar un diseño estructural en V y un sistema de inyección common rail de alta presión, la empresa minimiza eficazmente las vibraciones mecánicas y el ruido.
Además, los silenciadores de alta calidad de MTU y el diseño superior de los conductos de flujo de aire contribuyen significativamente a la reducción del ruido.

Con una configuración estándar, la unidad puede arrancar normalmente a temperaturas superiores a -10 °C.
Sin embargo, cuando la temperatura ambiente desciende por debajo de -10 °C, el arranque se vuelve significativamente más difícil; a temperaturas inferiores a -20 °C, es obligatoria la instalación de un sistema auxiliar de baja temperatura.
Al incorporar un sistema de calentamiento del refrigerante y un sistema de calentamiento del aceite, la unidad puede arrancar normalmente a temperaturas inferiores a -20 °C, o incluso tan bajas como -30 °C.
En resumen, los grupos electrógenos MTU son plenamente capaces de arrancar con normalidad en entornos de bajas temperaturas, siempre que estén equipados con los sistemas auxiliares y de precalentamiento adecuados. Con una configuración completa para bajas temperaturas, la unidad puede funcionar de forma estable durante periodos prolongados en entornos que oscilan entre -20 °C y -30 °C.

Los grupos electrógenos MTU configurados de serie incorporan un sistema de control inteligente integrado capaz de realizar funciones como el arranque y parada automáticos, la transferencia automática de carga, el control de sincronización en paralelo y la conmutación automática entre el grupo electrógeno y la red eléctrica.
Además, el sistema de control MTU admite funciones de comunicación y supervisión remotas, lo que permite supervisar en tiempo real datos críticos, como la tensión, la corriente, la potencia, la frecuencia, la velocidad del motor, el consumo de combustible, el nivel de combustible, la temperatura del agua y la presión del aceite. Estos datos pueden gestionarse de forma centralizada a través de la transmisión en red, lo que permite la localización y resolución de problemas a distancia.

Los grupos electrógenos MTU pueden adaptarse para cumplir las normas de red de diversos países y admiten múltiples configuraciones de tensión. También pueden equiparse con un sistema de conmutación de doble frecuencia.
Sin embargo, es importante tener en cuenta que la tensión debe determinarse durante la fase de diseño o antes del envío a fábrica. Normalmente, debe elegirse entre 50 Hz y 60 Hz; si se requiere un sistema de conmutación de doble frecuencia, este requisito debe establecerse durante la fase de diseño del grupo electrógeno.
Los grupos electrógenos MTU no pueden personalizarse arbitrariamente, ya que las normas específicas de personalización varían en función de la potencia de salida de la unidad.

El sistema de control integrado incluido en la configuración estándar de los grupos electrógenos MTU está diseñado para interactuar perfectamente con un sistema de repostaje automático, permitiendo funciones como alarmas de bajo nivel de combustible, activación automática del repostaje y protección contra el bloqueo por avería. Esto lo hace ideal para escenarios que requieren un funcionamiento continuo, como centros de datos, hospitales, minas y estaciones base de telecomunicaciones.
A la hora de configurar un sistema de repostaje automático, es esencial dar prioridad a las medidas de seguridad integrales, incluidas la prevención de vertidos, la protección contra incendios, la prevención del reflujo y las válvulas de cierre de emergencia. Este sistema suele recomendarse para proyectos que requieren un funcionamiento prolongado del generador, instalaciones sin personal, centrales paralelas de varias unidades o proyectos ubicados en regiones remotas.

El programa de mantenimiento de los grupos electrógenos MTU se determina exhaustivamente en función de las horas de funcionamiento acumuladas, los intervalos de tiempo transcurridos y las condiciones de funcionamiento específicas.
Antes de cada operación, es necesario comprobar los niveles de aceite y combustible, el nivel de refrigerante y el voltaje de la batería, así como inspeccionar el grupo electrógeno para detectar posibles fugas. Cada 250 horas de funcionamiento, deben realizarse comprobaciones de la tensión de las correas, las sujeciones y otros componentes similares. Cada 500 horas, debe sustituirse el aceite del motor y el filtro de aceite, y deben inspeccionarse los sistemas de refrigeración, admisión y escape. Cada 2.000 horas, debe sustituirse el filtro de combustible, y deben inspeccionarse y calibrarse el sistema de inyección de combustible, el turbocompresor y los parámetros del sistema de control. Cada 5.000 horas es necesaria una revisión general.

MTU Generators mantiene una amplia red mundial que comprende más de 1.500 puntos de servicio. Con tres grandes centros logísticos establecidos en Europa, América y Asia, las piezas de repuesto más utilizadas están disponibles para su envío inmediato. Cuando las necesite, las piezas pueden enviarse en un plazo de 24 a 48 horas en la mayoría de las regiones.
En todo el mundo, los suministros abarcan desde consumibles básicos de mantenimiento hasta componentes fundamentales.
Si su grupo electrógeno MTU es una unidad fabricada a medida, puede requerir un plazo de producción específico; normalmente, estos pedidos pueden realizarse en un plazo de 60 días.

Normalmente, se puede acceder al servicio posventa a través de una red de servicio mundial.
Los clientes pueden ponerse en contacto con los distribuidores o proveedores de servicios locales autorizados, acudir a la red de servicio oficial en línea o llamar a un centro de servicio regional.
Los servicios posventa suelen incluir la instalación y puesta en marcha, el mantenimiento rutinario, la reparación de averías y el suministro de piezas de repuesto originales.
MTU ofrece atención al cliente 24 horas al día, 7 días a la semana en todo el mundo.

Al combinar los motores principales MTU genuinos con las técnicas expertas de integración y montaje de sistemas de ELECPRIME, garantizamos que nuestros grupos electrógenos ofrezcan un rendimiento estable, un menor índice de averías y un funcionamiento altamente eficiente.
ELECPRIME va mucho más allá del simple ensamblaje de componentes; nos dedicamos a la fabricación con calidad de ingeniería. Nuestro proceso incluye flujos de trabajo de producción estandarizados, instalación de precisión y puesta en servicio integral del sistema, incluidas pruebas de carga, pruebas de rendimiento eléctrico y pruebas de funcionamiento continuo.
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