{"id":22160,"date":"2025-12-25T21:03:32","date_gmt":"2025-12-26T02:03:32","guid":{"rendered":"https:\/\/www.elecprime.net\/?page_id=22160"},"modified":"2025-12-25T21:03:32","modified_gmt":"2025-12-26T02:03:32","slug":"epdka18-82","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/www.elecprime.net\/fr\/epdka18-82","title":{"rendered":"EPJSA500"},"content":{"rendered":"
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  1. G\u00e9n\u00e9rateurs diesel Cummins<\/span><\/a><\/li>
  2. <\/i><\/li>
  3. Pages<\/li><\/ol>
    <\/div>

    EPJSA500<\/h1>
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    <\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

    Groupe \u00e9lectrog\u00e8ne diesel\uff1a<\/span><\/span><\/h4>

    Mod\u00e8le : EPJSA500
    \nPuissance nominale : 500 kW
    \nCourant de sortie : 900 A
    \nPoids : 4300 kg
    \nDimensions : 3900\u00d71470\u00d72197mm
    \nTension de sortie : 400\/230V<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

    Contr\u00f4leur :<\/span><\/span><\/h4>

    Marque : Zhengzhou Zhongzhi
    \nAffichage : LCD
    \nLangues : Prise en charge de huit langues internationales
    \nFonctions automatiques : D\u00e9tection automatique, d\u00e9marrage automatique, arr\u00eat automatique
    \nSyst\u00e8me de transmission automatique (ATS) disponible
    \nContr\u00f4leur rempla\u00e7able pour les eaux profondes<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

    \"\"<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>

    Moteur diesel :<\/span><\/span><\/h4>

    Mod\u00e8le : 2806C-E18TAG1A
    \nPuissance nominale : 532 kW
    \nPuissance en veille : 583 kW
    \nFabricant : Perkins
    \nAl\u00e9sage du cylindre : 145 mm
    \nCourse : 183 mm
    \nContr\u00f4le de la vitesse : \u00c9lectronique (R\/MIN)
    \nCylindr\u00e9e : 18.1 L
    \nConsommation nominale de carburant : 200 g\/kW-h
    \nConsommation d'huile nominale : 0,3 g\/kW-h
    \nRefroidissement : Circulation d'eau en circuit ferm\u00e9 avec refroidissement par air forc\u00e9
    \nVitesse : 1500 tr\/min
    \nPlage de temp\u00e9rature r\u00e9glable par thermostat : 82-93\u00b0C
    \nTemp\u00e9rature d'\u00e9chappement : 405\/410\u00b0C
    \nContre-pression admissible : 10 kPa
    \nR\u00e9sistance \u00e0 l'aspiration : 2,5 kPa
    \nConsommation de carburant : \u2264 205 g\/kW-h
    \nDisposition des cylindres : Type L
    \nD\u00e9marrage : \u00c9lectrique<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

    Alternateur :<\/span><\/span><\/h4>

    Mod\u00e8le : EP-500
    \nMarque : ELECPRIME
    \nType de moteur : G\u00e9n\u00e9rateur synchrone AC triphas\u00e9 sans balais
    \nR\u00e9gulation de la tension : AVR (R\u00e9gulation automatique de la tension)
    \nAugmentation de la temp\u00e9rature : H\u00b0C
    \nSurintensit\u00e9 : 3-51e \u2265 5s
    \nCapacit\u00e9 de surcharge : 3-51e \u2265 5s
    \nCourant de court-circuit : 3 fois pendant 2 secondes
    \nCapacit\u00e9 de court-circuit : 3 fois pendant 2 secondes
    \nEfficacit\u00e9 : 92,4
    \nClasse d'isolation\/protection : Classe H\/IP23
    \nC\u00e2blage : Triphas\u00e9 \u00e0 quatre fils, connexion en Y
    \nTension nominale : 400\/230V
    \nMat\u00e9riau de l'enroulement : 100% Cuivre
    \nRefroidissement : Auto-refroidissement
    \nExcitation : Auto-excitation (avec moteur \u00e0 aimant permanent PMG)
    \nFacteur d'interf\u00e9rence t\u00e9l\u00e9phonique : THF < 2, TIF < 50<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div>

    Autres composants :<\/span><\/span><\/h4>

    Mat\u00e9riau de base : Poutre en I ou profil\u00e9 en acier
    \nR\u00e9sistance de la base : Test de couple de 500 kg
    \nMat\u00e9riau du r\u00e9servoir d'eau de refroidissement : Aluminium (r\u00e9servoir en cuivre disponible)
    \nEspacement des ailettes du r\u00e9servoir d'eau de refroidissement : 0.80cm
    \nMat\u00e9riau du r\u00e9servoir de carburant : acier lamin\u00e9 \u00e0 froid de haute qualit\u00e9 de 2 mm
    \nSilencieux : Silencieux industriel double couche en nid d'abeille
    \nAmortisseurs : Amortisseurs en caoutchouc en forme de bol ou de carr\u00e9
    \nBatterie : Sans entretien
    \nR\u00e9servoir de carburant ind\u00e9pendant en option (200L-1000L)
    \nFiltre \u00e0 air de haute qualit\u00e9
    \nFiltre diesel de haute qualit\u00e9
    \nFiltre \u00e0 huile de haute qualit\u00e9<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>