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EPCKA1000
Groupe électrogène diesel：
Model: EPCKA1000
Puissance nominale : 1000 kW
Courant de sortie : 1800 A
Poids : 10000kg
Dimensions : 5300x2000x2500(mm)
Tension de sortie : 400/230V
Contrôleur :
Marque : Zhengzhou Zhongzhi
Affichage : LCD
Langues : Prise en charge de huit langues internationales
Fonctions automatiques : Détection automatique, démarrage automatique, arrêt automatique
Système de transmission automatique (ATS) disponible
Contrôleur remplaçable pour les eaux profondes
Moteur diesel :
Model: QSK38-G5
Rated Power: 1107 kW
Puissance en veille : 1224 kW
Fabricant : Chongqing Cummins
Alésage du cylindre : 159 mm
Course : 159 mm
Contrôle de la vitesse : Électronique (R/MIN)
Déplacement : 50 L
Consommation nominale de carburant : 200 g/kW-h
Consommation d'huile nominale : 0,3 g/kW-h
Refroidissement : Circulation d'eau en circuit fermé avec refroidissement par air forcé
Vitesse : 1500 tr/min
Plage de température réglable par thermostat : 82-93°C
Température d'échappement : 405/410°C
Contre-pression admissible : 10 kPa
Résistance à l'aspiration : 2,5 kPa
Consommation de carburant : ≤ 205 g/kW-h
Disposition des cylindres : Type L
Démarrage : Électrique
Alternateur :
Modèle : EP-1000
Marque : ELECPRIME
Type de moteur : Générateur synchrone AC triphasé sans balais
Régulation de la tension : AVR (Régulation automatique de la tension)
Augmentation de la température : 12°C
Surintensité : 3-51e ≥ 5s
Capacité de surcharge : 3-51e ≥ 5s
Courant de court-circuit : 3 fois pendant 2 secondes
Capacité de court-circuit : 3 fois pendant 2 secondes
Efficacité : 92,4
Classe d'isolation/protection : Classe H/IP23
Câblage : Triphasé à quatre fils, connexion en Y
Tension nominale : 400/230V
Matériau de l'enroulement : 100% Cuivre
Refroidissement : Auto-refroidissement
Excitation : Auto-excitation (avec moteur à aimant permanent PMG)
Facteur d'interférence téléphonique : THF < 2, TIF < 50
Autres composants :
Matériau de base : Poutre en I ou profilé en acier
Résistance de la base : Test de couple de 500 kg
Matériau du réservoir d'eau de refroidissement : Aluminium (réservoir en cuivre disponible)
Espacement des ailettes du réservoir d'eau de refroidissement : 0.80cm
Matériau du réservoir de carburant : acier laminé à froid de haute qualité de 2 mm
Silencieux : Silencieux industriel double couche en nid d'abeille
Amortisseurs : Amortisseurs en caoutchouc en forme de bol ou de carré
Batterie : Sans entretien
Réservoir de carburant indépendant en option (200L-1000L)
Filtre à air de haute qualité
Filtre diesel de haute qualité
Filtre à huile de haute qualité