La capacité des générateurs MTU est généralement exprimée en kVA. La formule de calcul est la suivante : kVA = kW ÷ Facteur de puissance (généralement 0,8).
Lors du choix de la puissance nominale, il est conseillé de prévoir une marge de sécurité suffisante, faute de quoi le fonctionnement à long terme présente des risques. Pour les projets standard, une marge de 10%-20% est recommandée, tandis que pour les applications impliquant des charges à fort impact, une marge de 20%-30% est suggérée.
La puissance de sortie des générateurs MTU peut diminuer dans diverses conditions environnementales, telles que les hautes altitudes (>1000m), les températures élevées ou les environnements poussiéreux. Dans de tels cas, il est généralement nécessaire de sélectionner un groupe électrogène d'une puissance nominale plus élevée ou d'appliquer des ajustements de correction de puissance.

1. Considérez l'application prévue du groupe électrogène MTU ; il y a généralement trois catégories : L'alimentation de secours, l'alimentation principale et l'alimentation continue.
2. Déterminez la tension et la fréquence requises en fonction de la région où le groupe électrogène MTU sera déployé. Les tensions courantes sont 230V, 380V, 400V, 415V et 440V ; les fréquences sont généralement 50Hz ou 60Hz ; et la configuration est généralement triphasée.
3. Tenez compte du scénario d'application spécifique du groupe électrogène (centres de données, hôpitaux ou stations de base de télécommunications) pour déterminer s'il sera soumis à des charges d'impact.
4. En outre, tenez compte de l'environnement de fonctionnement du groupe électrogène MTU pour déterminer si des configurations supplémentaires sont nécessaires ou si des ajustements de la puissance de sortie sont nécessaires.

Dans des conditions normales, le taux de consommation de carburant des groupes électrogènes MTU est d'environ 195-205 g/kWh à une charge de 100%, et de 200-210 g/kWh à une charge de 75%. À des charges inférieures à 50%, ce chiffre peut atteindre 210-230 g/kWh. Le taux de consommation de carburant des groupes MTU est le plus bas lorsqu'ils fonctionnent à des températures ambiantes normales et à une charge de 70%-80% ; parmi les groupes électrogènes diesel haut de gamme, ils constituent un excellent exemple de fiabilité élevée et de faible consommation de carburant.

A puissance équivalente, les groupes électrogènes MTU consomment environ 10% de carburant en moins ; en outre, pour une taille physique donnée, ils fournissent une puissance supérieure.
En cas de charge soudaine, les fluctuations de tension et de fréquence restent minimes.
Respectant les normes allemandes rigoureuses de fabrication de précision, ces unités se caractérisent par de faibles niveaux de bruit et de vibration, ce qui leur confère une fiabilité exceptionnelle.
De plus, leur conception étant optimisée pour un fonctionnement continu à long terme, ils bénéficient d'intervalles de maintenance prolongés et d'une longue durée de vie, ce qui les rend particulièrement adaptés aux applications d'alimentation critique telles que les centres de données et les stations de base de télécommunication.

Les groupes électrogènes MTU disposent d'un cadre technique complet et avancé, excellant principalement dans le contrôle de la combustion, la conception structurelle et l'intégration des systèmes.
1. Le système d'injection haute pression à rampe commune permet de contrôler la multi-injection, ce qui se traduit par une combustion plus complète et une réduction de la consommation de carburant.
2. Le système avancé de turbocompression et de gestion de l'admission d'air améliore l'efficacité de l'admission et augmente le couple à bas régime.
3. Le système de contrôle électronique intelligent surveille les conditions de fonctionnement en temps réel et ajuste automatiquement des paramètres tels que le volume d'injection de carburant et le régime moteur.
4. Les capacités exceptionnelles de réponse aux transitoires permettent un rétablissement rapide de la tension et de la fréquence en cas de fluctuations de la charge.
5. L'utilisation de matériaux à haute résistance améliore la durabilité des groupes électrogènes, ce qui les rend parfaitement adaptés à un fonctionnement à long terme dans des conditions de forte charge.

En règle générale, le niveau de bruit d'un groupe électrogène MTU à cadre ouvert est d'environ 110 dB(A).
À une distance de 7 mètres, le niveau sonore d'une enceinte insonorisée standard est d'environ 75 dB(A), tandis que celui d'une enceinte super-silencieuse est d'environ 65 dB(A).
MTU possède des avantages techniques indéniables en matière de contrôle du bruit ; en utilisant une conception structurelle de type V et un système d'injection à rampe commune à haute pression, l'entreprise minimise efficacement les vibrations mécaniques et le bruit.
En outre, les silencieux de haute qualité de MTU et la conception supérieure des conduits d'air contribuent de manière significative à la réduction du bruit.

Avec une configuration standard, l'unité peut démarrer normalement à des températures supérieures à -10°C.
Cependant, lorsque la température ambiante descend en dessous de -10°C, le démarrage devient nettement plus difficile ; à des températures inférieures à -20°C, l'installation d'un système auxiliaire à basse température est obligatoire.
En incorporant un système de chauffage du liquide de refroidissement et un système de chauffage de l'huile, l'unité peut démarrer normalement à des températures inférieures à -20°C, voire même à -30°C.
En résumé, les groupes électrogènes MTU sont tout à fait capables de démarrer normalement dans des environnements à basse température, à condition qu'ils soient équipés des systèmes de préchauffage et auxiliaires appropriés. Avec une configuration basse température complète, le groupe peut fonctionner de manière stable pendant de longues périodes dans des environnements allant de -20°C à -30°C.

Les groupes électrogènes MTU de configuration standard sont dotés d'un système de contrôle intelligent intégré capable d'exécuter des fonctions telles que le démarrage et l'arrêt automatiques, le transfert de charge automatique, le contrôle de la synchronisation parallèle et la commutation automatique entre le groupe électrogène et l'alimentation électrique.
En outre, le système de contrôle MTU prend en charge la communication et la surveillance à distance, ce qui permet de surveiller en temps réel les données critiques, notamment la tension, le courant, la puissance, la fréquence, la vitesse du moteur, la consommation de carburant, le niveau de carburant, la température de l'eau et la pression de l'huile. Ces données peuvent être gérées de manière centralisée par transmission réseau, ce qui permet le dépannage et la résolution des problèmes à distance.

Les groupes électrogènes MTU peuvent être adaptés pour se conformer aux normes de réseau de différents pays et prendre en charge plusieurs configurations de tension. Ils peuvent également être équipés d'un système de commutation à double fréquence.
Cependant, il est important de noter que la tension doit être finalisée soit pendant la phase de conception, soit avant l'expédition à l'usine. En général, il faut choisir entre 50 Hz et 60 Hz ; si un système de commutation à double fréquence est nécessaire, cette exigence doit être établie pendant la phase de conception du groupe électrogène.
Les groupes électrogènes MTU ne peuvent pas être personnalisés arbitrairement, car les normes de personnalisation spécifiques varient en fonction de la puissance de sortie de l'unité.

Le système de contrôle intégré inclus dans la configuration standard des groupes électrogènes MTU est conçu pour s'interfacer de manière transparente avec un système de ravitaillement automatique, permettant des fonctions telles que des alarmes de bas niveau de carburant, des déclenchements de ravitaillement automatique et une protection contre les pannes. Il est donc parfaitement adapté aux scénarios nécessitant un fonctionnement continu, tels que les centres de données, les hôpitaux, les mines et les stations de base de télécommunication.
Lors de la configuration d'un système de ravitaillement automatique, il est essentiel de donner la priorité à des mesures de sécurité complètes, y compris la prévention des déversements, la protection contre les incendies, la prévention des retours d'eau et les vannes d'arrêt d'urgence. Ce système est généralement recommandé pour les projets nécessitant un fonctionnement prolongé des générateurs, les installations sans personnel, les centrales électriques parallèles à plusieurs unités ou les projets situés dans des régions éloignées.

Le programme de maintenance des groupes électrogènes MTU est déterminé de manière exhaustive en fonction des heures de fonctionnement accumulées, des intervalles de temps écoulés et des conditions de fonctionnement spécifiques.
Avant chaque opération, il est nécessaire de vérifier les niveaux d'huile et de carburant, le niveau du liquide de refroidissement et la tension de la batterie, ainsi que d'inspecter le groupe électrogène pour détecter d'éventuelles fuites. Toutes les 250 heures de fonctionnement, il convient de vérifier la tension des courroies, les fixations et autres éléments similaires. Toutes les 500 heures, l'huile moteur et le filtre à huile doivent être remplacés, et les systèmes de refroidissement, d'admission et d'échappement doivent être inspectés. Toutes les 2 000 heures, le filtre à carburant doit être remplacé et les paramètres du système d'injection de carburant, du turbocompresseur et du système de contrôle doivent être inspectés et calibrés. Un entretien majeur est nécessaire toutes les 5 000 heures.

MTU Generators dispose d'un réseau mondial complet comprenant plus de 1 500 points de service. Avec trois grands centres logistiques établis en Europe, en Amérique et en Asie, les pièces de rechange les plus couramment utilisées sont disponibles pour une expédition immédiate. Lorsque vous en avez besoin, les pièces peuvent être expédiées dans les 24 à 48 heures dans la plupart des régions.
Globalement, les fournitures vont des consommables d'entretien de base aux composants essentiels.
Si votre groupe électrogène MTU est fabriqué sur mesure, il peut nécessiter un délai de production spécifique. En général, ces commandes peuvent être honorées dans un délai de 60 jours.

En règle générale, le service après-vente est accessible par le biais d'un réseau de service mondial.
Les clients peuvent contacter des revendeurs ou des prestataires de services agréés locaux, s'adresser au réseau de service officiel en ligne ou appeler un centre de service régional.
Les services après-vente comprennent généralement l'installation et la mise en service, l'entretien de routine, la réparation des pannes et la fourniture de pièces de rechange d'origine.
MTU fournit une assistance clientèle mondiale 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7.

En associant les moteurs d'origine MTU aux techniques d'intégration et d'assemblage d'ELECPRIME, nous garantissons que nos groupes électrogènes offrent des performances stables, des taux de défaillance réduits et un fonctionnement très efficace.
ELECPRIME va bien au-delà du simple assemblage de composants ; nous nous engageons dans une fabrication de qualité technique. Notre processus comprend des flux de production standardisés, une installation de précision et une mise en service complète du système, y compris des essais de charge, des essais de performance électrique et des essais de fonctionnement en continu.
En outre, ELECPRIME offre plus que des groupes électrogènes MTU ; nous fournissons des solutions d'alimentation complètes - telles que des systèmes de mise en parallèle multi-unités, des systèmes ATS (Automatic Transfer Switch), et des solutions d'intégration au réseau - pour répondre à toutes vos exigences en matière d'alimentation.