Tanto os geradores Mitsubishi como os Cummins são marcas de renome mundial, mas diferem significativamente nas suas aplicações tecnológicas. Para a mesma potência, os motores Mitsubishi têm uma cilindrada maior do que os motores Cummins, o que significa um binário mais elevado a baixas velocidades. Os geradores Mitsubishi utilizam, na sua maioria, um sistema de controlo totalmente mecânico, enquanto o sistema de controlo eletrónico da Cummins está muito desenvolvido. Esta combinação de motor de alta potência e design de estrutura mecânica resulta numa vida útil mais longa para os grupos electrogéneos da Mitsubishi em comparação com os grupos electrogéneos da Cummins.

Normalmente, após uma falha de energia, os centros de dados exigem que os grupos electrogéneos arranquem e se liguem à carga em 8-10 segundos. Isto coloca grandes exigências na resposta transitória dos grupos geradores e na capacidade de carga súbita.
Os grupos electrogéneos da Mitsubishi são conhecidos pela sua resposta transitória e estabilidade de tensão superiores. Todos os geradores da Mitsubishi estão equipados com os seus próprios turbocompressores desenvolvidos internamente, assegurando um elevado grau de correspondência e um arranque rápido. Isto aumenta a entrada de ar, assegurando que o grupo gerador atinge a potência máxima num período de tempo muito curto.

Os grupos electrogéneos Mitsubishi importados genuínos têm uma potência superior a 2000 kW, enquanto os grupos electrogéneos Mitsubishi genuínos entre 500 e 2000 kW são montados em Xangai, na China.
Ambos são produtos genuínos com garantia global. A ELECPRIME vende geradores Mitsubishi com uma gama de potência de 500-2000kW, todos montados na China. Estes alternadores são normalmente combinados com marcas de renome mundial, como Stanford e Leroy Somer.
Se precisar de comprar um gerador Mitsubishi e estiver à procura de um equilíbrio entre desempenho e preço, esta é a melhor escolha.

1. Observe a placa de identificação e o número de série do grupo gerador Mitsubishi. As placas de identificação genuínas da Mitsubishi são normalmente feitas de aço inoxidável ou liga de alumínio resistente a altas temperaturas, e o número de série está normalmente gravado na superfície plana do bloco de cilindros, perto da caixa do volante.
2. O turbocompressor e a bomba de injeção de combustível do grupo gerador são fabricados pela Mitsubishi. Verificar se a placa de identificação do turbocompressor tem a marca Mitsubishi e verificar o número de peça da bomba de injeção de combustível.
3. Verifique se o bloco do motor do grupo gerador Mitsubishi tem o logótipo da marca Mitsubishi.
4. Ligar para a linha direta do serviço pós-venda oficial da Mitsubishi para confirmar.

Normalmente, os geradores Mitsubishi podem suportar um aumento de carga de 100% num curto espaço de tempo. Quando a carga aumenta instantaneamente em 100%, a queda de tensão é normalmente de 25% e recupera num segundo. As flutuações de frequência estão normalmente dentro de 10%, o que os torna particularmente adequados para locais críticos, como centros de dados e hospitais.
A poderosa capacidade de carga num só passo dos grupos electrogéneos Mitsubishi resulta dos seus motores de grande cilindrada e turbocompressores de resposta rápida, proporcionando amplas reservas de potência e binário para lidar com a resistência causada por aumentos súbitos de carga.

Sim, com um sistema de arrefecimento adequado, um grupo gerador Mitsubishi pode funcionar a uma carga de 100% durante longos períodos em ambientes de alta temperatura.
1. Configure um radiador de 50°C com uma área de dissipação de calor maior e uma ventoinha mais potente.
2. Aumentar o caudal de ar de admissão e reduzir a sua temperatura.
3. Acrescente uma cobertura de guia de ar ao orifício de escape para evitar que o ar quente volte a fluir para a admissão.
4. Utilizar um gerador de corrente alternada de classe de isolamento elevado e um sistema de controlo da subida de temperatura.

Em aplicações de alta potência, como centrais eléctricas, minas, grandes fábricas ou parques industriais, vários grupos geradores Mitsubishi são normalmente utilizados em paralelo para substituir um único grupo gerador de alta potência.
Os grupos electrogéneos ELECPRIME Mitsubishi utilizam normalmente os controladores DeepSea, ComAp ou SmartGen para funcionamento em paralelo, permitindo a sincronização automática da tensão e a distribuição da carga. Quando a carga é elevada, o funcionamento e a distribuição de carga entre as unidades em paralelo são muito suaves, evitando a falha de uma única unidade devido a sobrecarga. Quando a carga é baixa, um grupo gerador pode ser automaticamente mantido em funcionamento enquanto os outros são desligados para evitar perdas de energia e prolongar a vida útil do grupo gerador.

Após 10.000 horas de funcionamento, é necessário inspecionar os principais componentes, como a cabeça do cilindro, as válvulas, os injectores de combustível e o turbocompressor.
Às 30.000 horas, é necessária uma revisão geral, que envolve a desmontagem completa do motor para inspecionar e substituir as principais peças desgastadas, como camisas de cilindro, pistões, anéis de pistão, rolamentos da cambota e rolamentos da biela. O sistema de combustível também é inspeccionado e o alternador é desmontado para verificar o seu desgaste.
Após a revisão, o grupo eletrogéneo é remontado e testado para voltar a estar em condições ideais. Com uma manutenção adequada, um grupo eletrogéneo Mitsubishi pode durar normalmente mais de 60.000 horas.

1. Substituir o óleo do motor, o filtro de óleo e o filtro de gasóleo de 500 em 500 horas.
2. Substituir o filtro de ar e verificar a bateria e os cabos da bateria a cada 1000 horas.
3. Ajuste a folga das válvulas e verifique os injectores de combustível e o turbocompressor a cada 1500 horas.
4. Mude o líquido de arrefecimento, limpe o radiador e verifique o funcionamento do motor de arranque e do alternador de 3000 em 3000 horas.
5. Efectue uma inspeção completa do grupo gerador a cada 10.000 horas.
6. Efectue uma revisão geral do grupo gerador a cada 30.000 horas.

1. Os alarmes comuns relacionados com o sistema de arrefecimento incluem o sobreaquecimento e o nível baixo do líquido de arrefecimento.
2. Os alarmes comuns relacionados com o sistema de lubrificação incluem alarmes de pressão do óleo.
3. Os alarmes mais comuns relacionados com o sistema elétrico do grupo gerador incluem falha no arranque ou baixa tensão da bateria.
4. Os alarmes comuns relacionados com o sistema de combustível incluem tensão ou frequência instáveis e velocidade do motor instável. Quando o seu grupo gerador Mitsubishi apresenta estas avarias, o sistema de controlo acende luzes de aviso e emite um alarme. As avarias graves podem levar a uma paragem de emergência.

Normalmente, a ELECPRIME prepara peças sobressalentes facilmente danificadas com o seu envio. Durante o período de garantia, enviar-lhe-emos gratuitamente peças sobressalentes genuínas da Mitsubishi e cobriremos os custos de envio. Também pode adquirir peças sobresselentes através dos concessionários Mitsubishi em todo o mundo.
Também pode adquirir peças sobresselentes genuínas da Mitsubishi a preços extremamente baixos; no entanto, terá de suportar os custos de envio. Também pode enviar as peças sobresselentes compradas juntamente com novas encomendas para reduzir os custos de envio.

O fumo negro de um grupo eletrogéneo Mitsubishi deve-se normalmente à combustão incompleta do combustível. É necessário verificar se o filtro de ar do grupo gerador está entupido, se o turbocompressor está a funcionar corretamente e, em seguida, verificar o intercooler, a bomba de combustível e os injectores de combustível.
Se estes componentes estiverem todos bem, então é necessário verificar se o seu grupo gerador Mitsubishi está a ser sobrecarregado. Além disso, o gasóleo de má qualidade também pode causar fumo negro; certifique-se de que está a utilizar gasóleo de alta qualidade.

Sim, os grupos electrogéneos Mitsubishi podem utilizar combustível HVO sem qualquer configuração adicional. Em comparação com o gasóleo convencional, o combustível HVO pode reduzir as emissões de dióxido de carbono em 90% e queima mais completamente. No entanto, devido à sua menor densidade energética, a utilização de HVO como combustível reduzirá a potência dos grupos electrogéneos Mitsubishi em cerca de 2% e o consumo de combustível aumentará em cerca de 5% com a mesma carga. Em comparação com o gasóleo, o combustível HVO é ideal para armazenamento a longo prazo, durando normalmente até 10 anos.

1. Cumpre as normas de emissão norte-americanas Tier 2/Tier 3.
2. Cumpre as normas europeias de emissões Stage II/Stage II I/Stage IIIA. Os grupos electrogéneos da Mitsubishi são concebidos para o mercado global e cumprem as normas de emissão da grande maioria dos países e regiões. Para requisitos de emissões especiais, as emissões podem ser ainda mais reduzidas através da adição de um sistema de redução catalítica e de um sistema de filtro de partículas diesel.

Se encomendar um grupo eletrogéneo Mitsubishi standard, entregamos normalmente no prazo de um mês.
Se encomendar várias unidades, o prazo de entrega será prolongado em conformidade.
Se necessitar de uma configuração personalizada, o prazo de entrega aumentará normalmente em cerca de duas semanas.
O prazo de entrega é calculado a partir da data de receção do depósito.

Os grupos electrogéneos Mitsubishi montados pela ELECPRIME oferecem uma garantia global, normalmente de um ano ou 1500 horas.
Durante o período de garantia, se o seu gerador Mitsubishi funcionar mal, pode contactar um centro de serviço pós-venda da Mitsubishi e fornecer o número de série do motor. Em alternativa, pode contactar-nos; temos engenheiros técnicos profissionais para o ajudar a resolver o problema e podemos também pô-lo em contacto com um centro de serviço pós-venda da Mitsubishi.
Se o seu grupo eletrogéneo funcionar mal fora do período de garantia, pode contactar-nos e nós ajudamo-lo remotamente. Se precisar de substituir peças Mitsubishi, nós podemos fornecê-las.
Cada grupo eletrogéneo comprado na ELECPRIME tem uma equipa pós-venda responsável pelo acompanhamento e resolução de quaisquer problemas.